Proje Hakkında

STAR Rafinerisi Sıvı Yük Limanı İnşaatı (SRS) Projesi, rafineriye deniz yoluyla ulaştırılan ham petrolün yüksek kapasiteli tankerler aracılığıyla güvenli, verimli ve kesintisiz şekilde transfer edilmesini sağlayacak modern deniz terminali altyapısının oluşturulması amacıyla hayata geçirilmiştir.

Proje, TSGI Mühendislik İnşaat Ltd. Şti. (Tecnicas Reunidas, Saipem S.p.A., GS Engineering & Construction ve Itochu Corporation ortak girişimi) ile imzalanmış olup, ES Denizcilik projede EPC (Mühendislik, Tedarik ve İnşaat) Müteahhit olarak görev almıştır.

Proje Kapsamı

Proje; kazıklı iskele yapıları, reklamasyon (deniz dolgusu) çalışmaları, saha düzenleme imalatları, deniz dibi tarama faaliyetleri ve şev stabilizasyon uygulamalarını kapsayan entegre bir mühendislik yaklaşımıyla gerçekleştirilmiştir.

Çalışmalar kapsamında rafineri operasyonlarına hizmet verecek üç adet kazıklı iskele, geniş ölçekli reklamasyon alanları, tank teras sahaları, deniz dolguları, kıyı koruma yapıları ve 1.250 metre uzunluğunda şev güvenliği uygulamaları başarıyla tamamlanmıştır. Tüm imalat süreçleri uluslararası mühendislik standartları ile kalite, çevre ve iş sağlığı güvenliği gerekliliklerine uygun olarak yürütülmüştür.

Başlıca İmalatlar

Proje kapsamında gerçekleştirilen temel imalatlar aşağıdaki gibidir:

• 1.000.000 m³ deniz dolgusu ve taş tahkimatı (reklamasyon)
• 67.000 m³ deniz dibi taraması
• 500.000 m³ teras ve şev kazısı
• 28.000 metre fore kazık imalatı
• 14.000 adet jet grout kolonu
• 4.000 adet rijit kolon imalatı
• 1.250 metre kronman duvarı inşası
• 800 ton gergi çubuğu (Tie Rod) montajı
• 5.500 m³ betonarme başlık kirişi imalatı
• 3.600 m² gabion duvar imalatı
• 8.000 m³ betonarme boru askı temelleri
• Kapsamlı kazı, dolgu ve altyapı imalatları

Toplam 1.000.000 m³ reklamasyon dolgusunun 260.000 m³'lük bölümü iki adet duba kullanılarak denizden gerçekleştirilmiş, buna paralel olarak 67.000 m³ deniz dibi tarama çalışması tamamlanarak terminal altyapısı inşaata hazır hale getirilmiştir.

İskele Yapıları

Deniz terminali kapsamında;

• 2 adet servis platformu,
• 7 adet yükleme ve boşaltma platformu,
• 18 adet yanaşma dolfeni,
• 31 adet bağlama dolfeni,
• Muhtelif kedi yolları ve bağlantı yapıları

olmak üzere toplam üç adet kazıklı iskele inşa edilmiştir.

İskeleler sırasıyla 495 metre, 351 metre ve 332 metre uzunluğunda tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Yapılar, yüksek tonajlı ham petrol tankerlerinin güvenli yanaşma, bağlama ve yük transfer operasyonlarını karşılayacak kapasiteye sahip olacak şekilde uluslararası tasarım ve emniyet kriterlerine uygun olarak hayata geçirilmiştir.

Reklamasyon, Saha Düzenleme ve Şev Stabilizasyonu

Reklamasyon çalışmaları; 1.330 metre boyunca deniz dibi taraması, deniz dolgusu, jet grout uygulamaları, rijit kolon ve fore kazık imalatları, gergi çubuğu sistemleri, kronman duvarı inşası ile drenaj altyapısının oluşturulmasını kapsamaktadır.

Saha düzenleme çalışmaları kapsamında geniş ölçekli kazı ve dolgu faaliyetleri gerçekleştirilmiş; gabion ve betonarme istinat yapıları, kalıcı ulaşım yolları ve yağmur suyu drenaj sistemleri inşa edilmiştir.

Şev stabilizasyon çalışmaları kapsamında ise dolgu alanları yeniden şekillendirilmiş, kaya tutucu bariyer sistemleri kurulmuş ve toplam 39.159 m² alanda şev koruma uygulamaları gerçekleştirilerek uzun vadeli zemin güvenliği sağlanmıştır.

Çevresel Yönetim ve Sürdürülebilirlik

Proje süresince çevresel sürdürülebilirlik temel önceliklerden biri olarak ele alınmıştır. Proje sahasında bulunan ve koruma altında olan Posidonia oceanica (Deniz Çayırları) ekosisteminin korunmasına yönelik kapsamlı çevresel yönetim uygulamaları yürütülmüştür.

Bu kapsamda;

• Silt perdeleri kurulmuş,
• Sediment birikimi düzenli olarak izlenmiş,
• Bulanıklık (turbidite) ölçümleri periyodik olarak gerçekleştirilmiş,
• Tüm deniz yapıları imalatları çevresel izleme ve kontrol programları kapsamında yürütülmüştür.

Uygulanan çevresel koruma tedbirleri sayesinde proje, doğal deniz ekosistemi üzerindeki etkileri en aza indirecek şekilde, ilgili çevre mevzuatı ve uluslararası uygulama standartlarına uygun olarak tamamlanmıştır.