ES Denizcilik Deniz İnşaatı

Deniz İnşaatında Sektörün Öncüsü

Deniz inşaatı, deniz ticaretinin ve taşımacılığının altyapısını güçlendirmek, deniz kaynaklarını sürdürülebilir şekilde değerlendirmek ve kıyı bölgelerinin doğal tehditlere karşı korunmasını sağlamak amacıyla, deniz ortamlarında gerçekleştirilen mühendislik çözümlerini kapsayan sofistike bir disiplindir.

Deniz İnşaatı, sadece teknik bir yapı inşasının ötesinde, deniz ekosistemleriyle uyumlu, çevresel sorumluluk taşıyan ve uzun vadeli sürdürülebilirlik hedeflerine hizmet eden projelere odaklanır. Kıyı ve açık deniz alanlarını içeren bu mühendislik dalı, global ölçekte ekonomik büyümeyi destekleyen, çevresel dengeyi koruyan ve toplumsal faydayı en üst düzeye çıkaran vizyoner projeler geliştirmeyi amaçlamaktadır. ES Denizcilik, Türkiye'nin önde gelen deniz yapıları inşası şirketlerinden biridir. Gelişmiş filosu ile bugüne kadar uzman mühendislik bilgisi gerektiren farklı özellikteki bir çok projeyi başarıyla tamamlamıştır. Özellikle Petrokimya ve Demir Çelik sektörüne yönelik liman inşası ve tarama projeleri ile sektörde adından söz ettirmektedir. ES Denizcilik'in uzmanlık alanları arasında kıyı inşaatları, su altı inşaatları, deniz dibi tarama ve offshore inşaatlar yer almaktadır.

Deniz dibi tarama süreci, su altı yapılarının inşa edilmesi için deniz tabanının temizlenmesi ve düzeltilmesi işlemidir. Bu süreç, limanlar, iskeleler, boru hatları ve diğer deniz inşaat projeleri için oldukça önemlidir. Tarama, deniz dibindeki taş, kum, çamur veya diğer engellerin uzaklaştırılmasını sağlar ve yapının düzgün bir temel üzerine inşa edilmesine yardımcı olur.

İlk aşamada, tarama yapılacak bölgenin haritalandırılması ve zemin etüdü yapılır. Bu çalışma, deniz tabanındaki engellerin türünü, derinliğini ve dağılma şeklini belirlemeye yardımcı olur. Ayrıca, çevresel etkilerin değerlendirilmesi ve gerekli izinlerin alınması da bu aşamada gerçekleştirilir. Tarama işlemi için özel makineler ve ekipmanlar kullanılır. En yaygın kullanılan ekipmanlar arasında tarama gemileri yer alır.

Tarama işlemi, genellikle tarama gemisinin deniz dibine inmesi ve belirli bir alanda kazıma, emme veya püskürtme yöntemiyle yapılır. Tarama gemisi, deniz tabanını düzgün bir şekilde tarar, böylece istenilen derinlik ve alan elde edilir. Tarama sırasında, deniz tabanındaki organik veya inorganik maddeler, çamur, kaya ve diğer engeller uzaklaştırılır. Tarama sırasında toplanan materyaller, genellikle split hopper (Dökü Gemileri) türü gemilerle başka bir alana taşınır. Bu malzemeler başka inşaat projelerinde kullanılmak üzere uygun alanlara taşınır. Bertaraf işlemi, çevreye zarar vermemek için dikkatlice planlanır. Tarama tamamlandığında, su altı yapılarının inşası için uygun zemin elde edilmiş olur. Bu aşamada, kazık çakma, temel inşaatı veya diğer yapılar için hazırlıklar yapılır. Tarama alanı artık, inşa edilecek yapının temelinin sağlam bir şekilde yerleştirilmesine uygun hale gelmiştir.

Kıyı inşaatları, denizle kara arasındaki alanda yapılan projelerdir. Bu çalışmalar, limanlar, iskeleler, dalgakıranlar, kıyı koruma duvarları ve sahil yapıları gibi inşaatları içerir. Kıyı bölgelerinin korunması ve geliştirilmesi amacıyla yapılan bu projeler, deniz ekosistemlerine zarar vermemek için çevresel faktörler göz önünde bulundurularak tasarlanır.

Su altı inşaatları, deniz ve okyanusların altında gerçekleştirilen inşaat işlerini kapsar. Bunlar arasında su altı tünelleri, boru hatları, deniz altı kabloları, köprü temelleri ve su altı yapıları bulunur. Su altı inşaatları, özel mühendislik çözümleri, su altı robot teknolojileri ve derin deniz ekipmanları kullanılarak gerçekleştirilir.

Açık deniz inşaatları, deniz yüzeyinin oldukça uzak bölgelerinde gerçekleştirilen projelerdir. Bu tür inşaatlar, petrol ve doğalgaz platformları, açık deniz rüzgâr türbinleri ve deniz altı boru hatları gibi yapıları içerir. Zorlu hava koşulları ve derin deniz ortamları, bu projelerin mühendislik ve teknoloji açısından yüksek seviyede uzmanlık gerektirmesini sağlar.